www.tyc33.com www.sb1103.com 2021-01-05 09:51:46 来源:
□知 新
上月30日正式开通运营的盐通高铁,是我市境内第一条真正意义上的高速铁路??ㄔ擞跗?,铁路部门安排开行6对动车组列车,初期运营时速300公里。2021年1月20日全国铁路运行图调整后,将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行,每日开行动车组列车最高达47对。届时,南通到北京的铁路交通时间将缩短至6小时。(2020年12月31日《南通日报》)
于南通而言,盐通高铁的开通运营及江海大道东延工程动工建设,对完善交通配套服务功能的推动作用是显而易见的,也为构建“内畅外联互通”的交通大格局打下了坚实基础。
习近平总书记反复强调“经济要发展、国家要强大,交通首先要强起来”,赋予了交通“先行官”的战略定位。在抢抓多重国家战略交汇叠加的新阶段,放眼江海大地,高速路、主干道、高铁网、“水上大动脉”加快建设、衔接有序,一幅综合交通大发展的壮美画卷正在徐徐展开,为经济社会高质量发展注入了澎湃动力。
我们常讲“通则不痛”,无论是打通“断头路”、建设“四好农村路”,还是加快高速高铁覆盖、拓展干线航道能级,南通在交通建设上要补的短板还有很多。只有打通交通“毛细血管”、加快实现“四通八达”,才能拓展更大的发展空间。因此,要始终坚持目标导向、问题导向、需求导向,围绕区域协调发展和群众所需所盼,抓住基础性、紧迫性、战略性问题,扎扎实实在交通要道、综合枢纽、关键节点等方面下大功夫,在构建综合化、立体化发展的大网络、大通道上做文章,一件接着一件干,一年接着一年干,不断提高互联互通水平,更好满足群众出行需求。
逢山开路,遇水架桥。打赢交通建设攻坚战,要拿出“变天堑为通途”的昂扬斗志、“变不可能为可能”的实干本领,挂帅出征、挂图作战、挂责问效。面对工程技术、征地动迁等难题,要敢啃硬骨头,既多想办法尽快打通“堵点”,更画工笔画建设精品工程,把各项工作做得更细、更实、更严。
打好交通建设攻坚之战、协同之战,必须拿出“人一之我十之,人十之我百之”的力度。这就需要职能部门强化“一盘棋”思想,增强大局意识、责任意识、创新意识,不仅要通力协作破难题,抓好要素保障、行政审批等各项工作,主动及时地为项目建设排忧解难;而且要合力挖潜建项目,充分发挥政府与市场“两只手”作用,运用全世界、全中国、全社会的资本来建设南通、发展南通。
南通交通大发展其时已至、其局已开,持之以恒大抓交通、抓大交通,大干苦干巧干,就一定能实现历史性的大跨越、大提升、大变化,让每一个南通人拥有更多获得感和幸福感。
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